当MOS轴承出现问题的时候，第一想法应该是检查维修，而不是想替换。今天，我们就把世界顶级的MOS轴承的常用维修类型介绍给大家。 　　通常的MOS轴承维修种类有以下三种： 　　1.MOS轴承故障维修：在MOS轴承发生故障时，停机检查和维修。 　　2.MOS轴承定期维修：为了保证主机正常工作，依据主机的要求和MOS轴承的设计理论与使用经验，设定一个维修周期，定期维修。 　　3.MOS轴承预警维修：利用先进的MOS轴承故障诊断技术，对MOS轴承的使用状态进行实时监控，在MOS轴承发生故障前提出预报，进行维修。 　　MOS轴承在运转过程中，必然有声音、温度和振动等现象出现。因此，对于运转中的MOS轴承进行维护保养，可以通过听、摸、观以及使用MOS轴承故障诊断仪器等方法发现MOS轴承的异常变化，根据变化的状态来判断MOS轴承是否处于正常工作状态。 　　滚动轴承拆卸检查时，可根据MOS轴承的损伤情况判断MOS轴承的故障及损坏原因。 　　1.滚道表面金属剥落 　　MOS轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果MOS轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，NSK轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。 NSK轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。 　　2.MOS轴承烧伤 　　烧伤的MOS轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质，以及MOS轴承装配过紧等。 　　3.塑性变形 　　MOS轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明MOS轴承产生塑性变形。其原因是MOS轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的MOS轴承上。 　　4.MOS轴承座圈裂纹 　　MOS轴承座圈产生裂纹的原因可能是MOS轴承配合过紧，MOS轴承外国或内圈松动，MOS轴承的包容件变形，安装MOS轴承的表面加工不良等。 　　5.保持架碎裂 　　其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。 　　6.保持架的金属粘附在滚动体上 　　可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。 　　7.座圈滚道严重磨损 　　可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不合适。